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<!DOCTYPE html>

<title>HeiterBlick</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">HeiterBlick</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">HeiterBlick GmbH

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>2004 als LEOLINER Fahrzeug-Bau Leipzig GmbH 2007 als HeiterBlick GmbH

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Leipzig" title="Leipzig">Leipzig</a>, <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>

</td>

<td>Samuel Kermelk, Bernd Flaskamp (Geschäftsführung)

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Mitarbeiter" title="Mitarbeiter">Mitarbeiterzahl</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Erl%C3%B6s" title="Erlös">Umsatz</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>

</td>

<td><a href="Schienenfahrzeug" title="Schienenfahrzeug">Schienenfahrzeugbau</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Website

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.heiterblick.de/">www.heiterblick.de</a>

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

Die HeiterBlick GmbH produziert in <a href="Leipzig" title="Leipzig">Leipzig</a> <a href="Stra%C3%9Fenbahn" title="Straßenbahn">Straßenbahn</a>- und <a href="Stadtbahn" title="Stadtbahn">Stadtbahn</a>-Fahrzeuge mit <a href="Drehgestell" title="Drehgestell">Drehgestelltechnik</a> und leistet Umbaudienstleistungen und die Komponentenfertigung (z. B. Fahrwerksbau) für Schienenfahrzeuge.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

Im Februar 2003 entschieden die <a href="Leipziger_Verkehrsbetriebe" title="Leipziger Verkehrsbetriebe">Leipziger Verkehrsbetriebe</a> GmbH (LVB), hausintern zwei Prototypen eines kostengünstigen Straßenbahn-Triebwagens zu bauen. Nach der Erprobung der <a href="Leoliner" title="Leoliner">Leoliner</a> genannten Triebwagen durch den Bereich Sonderfahrzeugbau der ehemaligen Leipziger Fahrzeugservice-Betriebe GmbH (LFB), heute IFTEC GmbH & Co. KG, bestellten die LVB 30 weitere Triebwagen, außerdem die <a href="Halberst%C3%A4dter_Verkehrs-GmbH" title="Halberstädter Verkehrs-GmbH">Halberstädter Verkehrs-GmbH</a> (HVG) fünf angepasste Triebwagen. Für deren Bau wurde am 6. Juli 2004 eigens das Unternehmen LEOLINER Fahrzeug-Bau Leipzig GmbH (FBL) als 100-prozentiges Tochterunternehmen der Leipziger Verkehrsbetriebe GmbH gegründet. <a href="Siemens_Mobility" title="Siemens Mobility">Siemens</a>, die zu 50 % an den LFB beteiligt ist, lehnte eine Beteiligung an der FBL ab – unter anderem bedingt durch eigene Probleme mit der <a href="Combino" class="mw-redirect" title="Combino">Combino</a>-Baureihe und weil die Produktionsverlagerung nach Prag-<a href="Zli%C4%8D%C3%ADn" title="Zličín">Zličín</a> zu Siemens kolejová vozidla s.r.o. (ehemals <a href="%C4%8CKD_Tatra" class="mw-redirect" title="ČKD Tatra">ČKD Tatra</a>) von den LVB abgelehnt wurde. Am 1. Januar 2006 wurden 51 % der FBL-Anteile an die damalige KIROW Leipzig KE Kranbau Eberswalde AG (heute <a href="Techne_Kirow" title="Techne Kirow">Techne Kirow</a> GmbH) verkauft. Am 23. Dezember 2010 wurde die Privatisierung abgeschlossen, indem Kirow sämtliche Anteile an der Gesellschaft übernahm.<a href="#cite_note-2">[2]</a>

Im April 2025 stellte das Unternehmen einen Antrag auf ein <a href="Eigenverwaltung_(Deutschland)" title="Eigenverwaltung (Deutschland)">Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung</a>, dem das <a href="Amtsgericht_Leipzig" title="Amtsgericht Leipzig">Amtsgericht Leipzig</a> stattgab. HeiterBlick nannte die Auswirkungen der <a href="COVID-19-Pandemie" title="COVID-19-Pandemie">COVID-Maßnahmen</a> sowie des <a href="Russischer_%C3%9Cberfall_auf_die_Ukraine_seit_2022" title="Russischer Überfall auf die Ukraine seit 2022">Russischen Überfalls auf die Ukraine seit 2022</a> auf die Erfüllung teils zuvor abgeschlossener Verträge als Gründe für die mangelnde <a href="Liquidit%C3%A4t" title="Liquidität">Liquidität</a>. Es wurde angekündigt, dass die Aufträge während des Verfahrens unverändert weiter abgewickelt würden.<a href="#cite_note-3">[3]</a> Anfang Juli 2025 eröffnete das Amtsgericht Leipzig schließlich das reguläre <a href="Insolvenzverfahren_(Deutschland)" class="mw-redirect" title="Insolvenzverfahren (Deutschland)">Insolvenzverfahren</a>.<a href="#cite_note-4">[4]</a>

Als Folge der Insolvenz traten im vierten Quartal 2025 zwei Kunden (<a href="St%C3%A4dtische_Verkehrsbetriebe_Zwickau" title="Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau">Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau</a> und <a href="G%C3%B6rlitzer_Verkehrsbetriebe" title="Görlitzer Verkehrsbetriebe">Görlitzer Verkehrsbetriebe</a>) von Verträgen zur Lieferung von Straßenbahnfahrzeugen zurück. Anfang Dezember 2025 wurde bekannt, dass der polnische Schienenfahrzeughersteller <a href="Pojazdy_Szynowe_Pesa_Bydgoszcz" title="Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz">PESA</a> an einem Einstieg als Investor interessiert sei. Beide Unternehmen bestätigten im Januar 2026 den Abschluss einer Investorenvereinbarung und kündigten den Abschluss der Transaktion, also die Übernahme aller HeiterBlick-Anteile durch Pesa, noch für das erste Quartal 2026 an.<a href="#cite_note-5">[5]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Betriebsstätten_und_Name">Betriebsstätten und Name</h2></div>

Die Produktionsstätten der HeiterBlick GmbH befinden sich auf dem KIROW-Gelände im Leipziger Ortsteil <a href="Neulindenau" title="Neulindenau">Neulindenau</a> unweit der <a href="Leipziger_Baumwollspinnerei" title="Leipziger Baumwollspinnerei">Leipziger Baumwollspinnerei</a>. Die Abnahme der Straßenbahnwagen und einige Zwischenschritte der Endausrüstung der Leoliner-Fahrzeuge fanden im ehemaligen <a href="Geschichte_des_Stra%C3%9Fenbahnnetzes_Leipzig#Strbf._Leutzsch" title="Geschichte des Straßenbahnnetzes Leipzig">LVB-Straßenbahnhof Leutzsch</a> statt.

Zum 1. Oktober 2007 wurde die FBL in HeiterBlick GmbH umbenannt, um sich neu am Markt zu positionieren. Die Eintragung in das Handelsregister erfolgte am 7. November 2007. Der Name HeiterBlick steht dabei für die Herkunft der Gesellschaft: Im Sommer 1926 wurde im Leipziger Stadtteil <a href="Heiterblick" title="Heiterblick">Heiterblick</a> auf dem Gelände einer ehemaligen Flugzeugwerft die <a href="Geschichte_des_Stra%C3%9Fenbahnnetzes_Leipzig#Hauptwerkstatt_Heiterblick_und_Abstellanlage_Heiterblick" title="Geschichte des Straßenbahnnetzes Leipzig">Straßenbahn-Hauptwerkstatt</a> der Leipziger Verkehrsbetriebe eröffnet, damals die größte Werkstatt für Reparatur und Wartung von Straßenbahn-Fahrzeugen in Europa. Bereits in den 1950er Jahren baute man in der Hauptwerkstatt Heiterblick Straßenbahnwagen. Bis heute werden durch die dort ansässige IFTEC GmbH & Co. KG auf dem Gelände in Heiterblick Hauptuntersuchungen, Generalreparaturen und Unfallinstandsetzungen an Straßenbahnwagen durchgeführt.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fahrzeuge">Fahrzeuge</h2></div>

Folgende Fahrzeuge und Fahrwerke wurden bisher hergestellt bzw. entwickelt:

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Fahrwerke">Fahrwerke</h3></div>

Für die <a href="P%C3%B6stlingbergbahn" title="Pöstlingbergbahn">Pöstlingbergbahn</a> Linz (Österreich) erfolgte 2009/2010 die umfangreiche Modernisierung von drei historischen Fahrzeugen gemeinsam im Konsortium mit Vossloh-Kiepe Austria (VKA) und der Raility AG Biel-Bienne (Schweiz), einer 50-prozentigen Tochter der HeiterBlick GmbH. Hier lieferte HeiterBlick die neuen Fahrwerke und übernahm die Elektromontage sowie große Teile des Innenausbaus.<a href="#cite_note-6">[6]</a>

Als <a href="Subunternehmer" class="mw-redirect" title="Subunternehmer">Subunternehmer</a> der Inekon Trams a. s. (Tschechien) fertigte HeiterBlick 36 Triebdrehgestelle in der <a href="Spurweite_(Bahn)" class="mw-redirect" title="Spurweite (Bahn)">Spurweite</a> von 1009 Millimetern für einen Modernisierungsauftrag in Sofia (Bulgarien).

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Straßenbahnen_und_Stadtbahnen">Straßenbahnen und Stadtbahnen</h3></div>

</caption>

<th>Plattform

</th>

<th>Modell

</th>

<th>Stadt

</th>

<th>Anzahl

</th>

<th>Baujahre

</th>

<th>Bauart

</th>

<th>Länge

</th>

<th>Breite

</th></tr>

<tr>

<td rowspan="2"><a href="Leoliner" title="Leoliner">Leoliner</a><a href="#cite_note-7">[7]</a>

</td>

</td>

<td>Leipzig

</td>

<td>50 (48 Serienwagen und 2 Prototypen)

</td>

<td>2003–2011

</td>

<td>

</td>

<td>22,68 m

</td>

<td>2,30 m

</td></tr>

<tr>

<td>Halberstadt

</td>

<td>5

</td>

<td>2006–2007

</td>

<td>

</td>

<td>21,00 m

</td>

<td>2,30 m

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="2">Vamos

</td>

<td><a href="GTZ8-B" title="GTZ8-B">GTZ8-B Vamos</a><a href="#cite_note-8">[8]</a>

</td>

<td>Bielefeld

</td>

<td>16 + 24

</td>

<td>2011–2022

</td>

<td>HF

</td>

<td>35 m

</td>

<td>2,65 m

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Stadtbahnwagen_Typ_B" title="Stadtbahnwagen Typ B">B80C</a> (modernisiert)

B80D (neu)<a href="#cite_note-9">[9]</a>

</td>

<td>Dortmund

</td>

<td>64 (modernisiert)

26 + 8 (Neubau)

</td>

<td>1986–1999: B80C

2021–2026: B80D

</td>

<td>HF

</td>

<td>28 m (2-Teiler)

38 m (3-Teiler)

</td>

<td>2,65 m

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>

</td>

<td>Hannover

</td>

<td>153

</td>

<td>2013–2020

</td>

<td>HF

</td>

<td>25 m

</td>

<td>2,65 m

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>

</td>

<td>Würzburg

</td>

<td>18

</td>

<td>2022–

</td>

<td>NF

</td>

<td>36 m

</td>

<td>2,40 m

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Leoliner">Leoliner</h4></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation">→ Hauptartikel: <a href="Leoliner" title="Leoliner">Leoliner</a></div>

Der Niederflur-Gelenktriebwagen <a href="Leoliner" title="Leoliner">Leoliner</a><a href="#cite_note-13">[13]</a> wurde bisher 55 mal gefertigt (50 Fahrzeuge für die Leipziger Verkehrsbetriebe und fünf Fahrzeuge für die Halberstädter Verkehrs-GmbH) und stellt das erste Modell der Firma HeiterBlick dar.

<div class="mw-heading mw-heading5"><h5 id="CityRider">CityRider</h5></div>

Der Triebfahrzeugtyp CityRider (Weiterentwicklung des Leoliner) befand sich danach in der technischen Planungsphase. Nach der Auftragserteilung der Fahrzeuge für Bielefeld (siehe Vamos weiter unten) wurde das Vorhaben zunächst zurückgestellt.

Für die <a href="Montreux-Berner_Oberland-Bahn" title="Montreux-Berner Oberland-Bahn">Montreux-Berner Oberland-Bahn</a> wurde 2008/2009 der Rohbau eines Fahrzeuges gefertigt.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Vamos">Vamos</h4></div>

Der Vamos stellte die zweite komplett eigene fertige Plattform von HeiterBlick dar. Mit dem Vamos 70 (70 % Niederfluranteil) und dem Vamos 95 (95 % Niederfluranteil) stehen zwei Niederflur-Konfigurationen dieser Plattform zur Auswahl, welche in der Vamos-70-Ausführung erstmals 2021 von den Betrieben in <a href="Stra%C3%9Fenbahn_G%C3%B6rlitz" title="Straßenbahn Görlitz">Görlitz</a> (NGTG), <a href="Stra%C3%9Fenbahn_Leipzig" title="Straßenbahn Leipzig">Leipzig</a> (NGT12+) und <a href="Stra%C3%9Fenbahn_Zwickau" title="Straßenbahn Zwickau">Zwickau</a> (NGTZ) bestellt wurden. Der Vamos 95 hingegen schaffte es bisher noch nie über die Ausschreibungsverfahren hinaus.<a href="#cite_note-14">[14]</a>

Bisher produziert wurden der Vamos Bielefeld und der Vamos Dortmund (in Produktion befindlich), bei beiden handelt es sich um Hochflurfahrzeuge.

<div class="mw-heading mw-heading5"><h5 id="Bielefeld">Bielefeld</h5></div>

Im Januar 2009 bestellte die <a href="MoBiel" title="MoBiel">moBiel GmbH</a> (<a href="Stadtwerke_Bielefeld" title="Stadtwerke Bielefeld">Stadtwerke Bielefeld</a> Gruppe) 16 Fahrzeuge vom Typ <a href="GTZ8-B" title="GTZ8-B">GTZ8-B Vamos</a>, die HeiterBlick gemeinsam im Konsortium mit <a href="Vossloh_Kiepe" class="mw-redirect" title="Vossloh Kiepe">Vossloh Kiepe</a> herstellte. Die ursprünglich ab Januar 2011 geplante Auslieferung<a href="#cite_note-15">[15]</a><a href="#cite_note-16">[16]</a> begann im Juli 2011, der fahrplanmäßige Einsatz im Januar 2012<a href="#cite_note-17">[17]</a>. Das Design durch das Büro Staubach<a href="#cite_note-18">[18]</a> wurde mit dem <a href="IF_Industrie_Forum_Design" title="IF Industrie Forum Design">iF product design award</a> 2012 in der Kategorie Transport Design ausgezeichnet.<a href="#cite_note-19">[19]</a> Prägnant ist hierbei der Bauch, der die Bahn oberhalb der Bahnsteigkante um 35 cm verbreitert um mehr Platz im Innenraum zu schaffen, ohne hierfür die bauliche Infrastruktur anpassen zu müssen.

Im Dezember 2017 bestellten die Stadtwerke Bielefeld 24 weitere Vamos-Triebzüge. Sie sollen zwischen Anfang 2020 und Ende 2022 ausgeliefert werden.<a href="#cite_note-20">[20]</a>

<div class="mw-heading mw-heading5"><h5 id="Dortmund">Dortmund</h5></div>

Für die <a href="Stadtbahn_Dortmund" title="Stadtbahn Dortmund">Stadtbahn Dortmund</a> wurden im Frühjahr 2018 neue <a href="Stadtbahnwagen_Typ_B" title="Stadtbahnwagen Typ B">B-Wagen</a> des Typs B80D bestellt. Neben der Produktion von 26 Neufahrzeugen umfasst der Auftrag die umfangreiche Modernisierung der 64 Bestandsfahrzeuge des Typs B80C (gebaut 1986 bis 1999). Die modernisierten Bestandsfahrzeuge sollen optisch sowie in weiten Teilen technisch nicht von den Neufahrzeugen zu unterscheiden sein.<a href="#cite_note-21">[21]</a> Die Arbeiten werden, wie schon für die Bielefelder Fahrzeuge, in Zusammenarbeit mit <a href="Kiepe_Electric" title="Kiepe Electric">Kiepe Electric</a> durchgeführt.

Eine Besonderheit stellt die <a href="Kneeling" title="Kneeling">Absenkautomatik</a> mittels <a href="Luftfederung" title="Luftfederung">Luftfederung</a> dar, die das Fahrzeug an den Haltestellen bei Bedarf um drei Zentimeter absenkt, um ein leichteres Aus- und Einsteigen für Mobilitätsbeeinträchtigte zu ermöglichen. Es ist das erste Mal, dass eine solche Installation bei einer Stadtbahn zum Einsatz kommt.

Die Auslieferung des ersten Fahrzeugs wurde mehrfach verschoben und erfolgte zum 1. Dezember 2022. Die Aufnahme des planmäßigen Fahrgastbetriebs war zunächst für Sommer 2023 vorgesehen<a href="#cite_note-22">[22]</a>, konnte jedoch nicht realisiert werden, da die Fahrzeuge bis dahin nicht den Anforderungen der Technischen Aufsichtsbehörde für Straßenbahnen (TAB) genügten. Die ersten sechs Fahrzeuge gingen schließlich am 23. April 2024 in den Fahrgastbetrieb.<a href="#cite_note-23">[23]</a>

Im Februar 2024 wurde bekannt gegeben, dass <a href="DSW21_(Verkehr)" title="DSW21 (Verkehr)">DSW21</a> acht zusätzliche Neufahrzeuge bestellt hat, welche ab 2025 erwartet wurden.<a href="#cite_note-24">[24]</a> Durch die Insolvenz wurden die letzten zehn Neufahrzeuge jedoch zunächst nicht vollendet. Erst im Dezember 2025 trafen HeiterBlick, der zuständige <a href="Sachwalter" title="Sachwalter">Sachwalter</a> und <a href="DSW21_(Verkehr)" title="DSW21 (Verkehr)">DSW21</a> eine neue Vereinbarung zur Fertigstellung dieser Wagen bis 2027. Die Modernisierung der B80C blieb dabei zurückgestellt.<a href="#cite_note-25">[25]</a>

Im April 2011 gewann Vossloh Kiepe den Auftrag, 50 Stadtbahnwagen <a href="TW_3000" class="mw-redirect" title="TW 3000">TW 3000</a> für die <a href="%C3%9Cstra_Hannoversche_Verkehrsbetriebe" title="Üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe">üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe</a> zu liefern. HeiterBlick fertigte als Subunternehmen die <a href="Wagenkasten" title="Wagenkasten">Wagenkästen</a>.<a href="#cite_note-26">[26]</a> Das erste Fahrzeug wurde am 15. November 2013 ausgeliefert, nach anfänglichen Qualitätsmängeln konnte ab März 2015 der Einsatz im Liniendienst beginnen. Insgesamt ist die Anschaffung von 153 Fahrzeugen vereinbart.<a href="#cite_note-27">[27]</a><a href="#cite_note-28">[28]</a>

Dieser Fahrzeugtyp wurde speziell für die Üstra entwickelt.

Im Dezember 2019 erhielt HeiterBlick einen Auftrag über 18 Straßenbahnen für die <a href="Stra%C3%9Fenbahn_W%C3%BCrzburg" title="Straßenbahn Würzburg">Straßenbahn Würzburg</a>.<a href="#cite_note-29">[29]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Sächsische_Plattform">Sächsische Plattform</h4></div>

Im Dezember 2021 erhielt das Konsortium LEIWAG, welches aus der HeiterBlick GmbH und der Kiepe Electric GmbH besteht, den Auftrag für die neuen Straßenbahnen der Städte Leipzig, Görlitz und Zwickau. Die Fahrzeuge für alle drei Städte werden in Leipzig hergestellt.<a href="#cite_note-30">[30]</a> Für die Straßenbahnbetriebe in Görlitz und Zwickau sind dreiteilige, achtachsige Niederflurtriebwagen mit einer Länge von 29,9 Metern vorgesehen, während für Leipzig eine fünfteilige, zwölfachsige Ausführung mit einer Länge von 45 Metern vorgesehen ist. Beide Ausführungen basieren auf dem Vamos 70, welcher mit diesem Auftrag erstmals in Produktion geht.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Sonstiges">Sonstiges</h4></div>

Das Versuchsfahrzeug der Magnetschwebebahn <a href="Transport_System_B%C3%B6gl" title="Transport System Bögl">Transport System Bögl</a> wurde von HeiterBlick gebaut.<a href="#cite_note-31">[31]</a>

Darüber hinaus befindet sich derzeit eine <a href="Brennstoffzellenantrieb_von_Triebfahrzeugen" title="Brennstoffzellenantrieb von Triebfahrzeugen">wasserstoffbetriebene Straßenbahn</a> in der Entwicklung<a href="#cite_note-32">[32]</a><a href="#cite_note-33">[33]</a>, wobei die Entwicklung vom <a href="Bundesministerium_f%C3%BCr_Digitales_und_Verkehr" class="mw-redirect" title="Bundesministerium für Digitales und Verkehr">Bundesverkehrsministerium</a> durch die <a href="Nationale_Organisation_Wasserstoff-_und_Brennstoffzellentechnologie" title="Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie">Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie</a> mit 2,1 Mio. € gefördert wird.<a href="#cite_note-34">[34]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.heiterblick.de/">Internetpräsenz der HeiterBlick GmbH</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-Jahresabschluss-1">↑ <a href="#cite_ref-Jahresabschluss_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-Jahresabschluss_1-1">b</a> HeiterBlick GmbH Leipzig: Jahresabschluss zum 31. Dezember 2021, veröffentlicht am 16. Mai 2023

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> LVZ-online am 23. Dezember 2010: <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261891140">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20101226180743/http://nachrichten.lvz-online.de/leipzig/wirtschaft/privatisierung-beendet-lvb-uebertragen-heiterblick-anteile-an-kirow-ag/r-wirtschaft-a-66691.html">Privatisierung beendet </a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 26. Dezember 2010 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> Jens Bernhardt: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.urban-transport-magazine.com/insolvenzverfahren-bei-der-heiterblick-gmbh-wie-geht-es-weiter/">Insolvenzverfahren bei der HeiterBlick GmbH: Wie geht es weiter?</a> In: Urban Transport Magazine. 8. April 2025, abgerufen am 9. April 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHeiterBlick&rft.title=Insolvenzverfahren+bei+der+HeiterBlick+GmbH%3A+Wie+geht+es+weiter%3F&rft.description=Insolvenzverfahren+bei+der+HeiterBlick+GmbH%3A+Wie+geht+es+weiter%3F&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.urban-transport-magazine.com%2Finsolvenzverfahren-bei-der-heiterblick-gmbh-wie-geht-es-weiter%2F&rft.creator=Jens+Bernhardt&rft.date=2025-04-08&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> Florian Reinke, Lucas Grothe: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lvz.de/wirtschaft/regional/insolvenz-beim-strassenbahn-hersteller-heiterblick-in-leipzig-so-geht-es-weiter-PIS5BT2BTREMTAUDCIOXN4TVWY.html">Krise bei Leipziger Straßenbahnhersteller Heiterblick - Insolvenzverfahren in entscheidender Phase.</a> In: Leipziger Volkszeitung. 2. Juli 2025, abgerufen am 2. Juli 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHeiterBlick&rft.title=Krise+bei+Leipziger+Stra%C3%9Fenbahnhersteller+Heiterblick+-+Insolvenzverfahren+in+entscheidender+Phase&rft.description=Krise+bei+Leipziger+Stra%C3%9Fenbahnhersteller+Heiterblick+-+Insolvenzverfahren+in+entscheidender+Phase&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lvz.de%2Fwirtschaft%2Fregional%2Finsolvenz-beim-strassenbahn-hersteller-heiterblick-in-leipzig-so-geht-es-weiter-PIS5BT2BTREMTAUDCIOXN4TVWY.html&rft.creator=Florian+Reinke%2C+Lucas+Grothe&rft.date=2025-07-02&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/strassenbahn-polnischer-investor-rettet-heiterblick-und-sichert-250-jobs-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-260109-930-520831">Polnischer Investor rettet Heiterblick und sichert 250 Jobs.</a> 9. Januar 2026, abgerufen am 9. Januar 2026.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHeiterBlick&rft.title=Polnischer+Investor+rettet+Heiterblick+und+sichert+250+Jobs&rft.description=Polnischer+Investor+rettet+Heiterblick+und+sichert+250+Jobs&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.sueddeutsche.de%2Fwirtschaft%2Fstrassenbahn-polnischer-investor-rettet-heiterblick-und-sichert-250-jobs-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-260109-930-520831&rft.date=2026-01-09&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> Robert Schrempf: Pöstlingbergbahn-Album, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.robert-schwandl.de/linz/PBB_s47.png">Der Pöstlingbergbahn Fuhrpark ab 2009</a>

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> HeiterBlick GmbH (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">LeoLiner</cite>. 2011, S. 4.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:HeiterBlick&rft.btitle=LeoLiner&rft.date=2011&rft.genre=book&rft.pages=4" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> HeiterBlick GmbH (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Vamos Bielefeld</cite>. 2012, S. 4.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:HeiterBlick&rft.btitle=Vamos+Bielefeld&rft.date=2012&rft.genre=book&rft.pages=4" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> HeiterBlick GmbH (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">B-Wagen neu</cite>. 2018, S. 4.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:HeiterBlick&rft.btitle=B-Wagen+neu&rft.date=2018&rft.genre=book&rft.pages=4" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> HeiterBlick GmbH (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">TW 3000</cite>. 2014, S. 4.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:HeiterBlick&rft.btitle=TW+3000&rft.date=2014&rft.genre=book&rft.pages=4" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.heiterblick.de/unternehmen/aktuelles/news/jubilaeumsbahn-der-153-tw-3000-fuer-die-uestra/">https://www.heiterblick.de/unternehmen/aktuelles/news/jubilaeumsbahn-der-153-tw-3000-fuer-die-uestra/</a>

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> HeiterBlick GmbH (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">GT-F Niederflurbahn</cite>. 2020, S. 4.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:HeiterBlick&rft.btitle=GT-F+Niederflurbahn&rft.date=2020&rft.genre=book&rft.pages=4" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> HeiterBlick GmbH: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110427233032/http://www.heiterblick.de/fileadmin/templates/media/pdf/LeoLiner.pdf">LeoLiner-Produktbroschüre</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 27. April 2011 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) (PDF, 554 kB), Leipzig 2011

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.heiterblick.de/">HeiterBlick GmbH - Straßenbahnbauunternehmen aus Leipzig.</a> Abgerufen am 14. August 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHeiterBlick&rft.title=HeiterBlick+GmbH+-+Stra%C3%9Fenbahnbauunternehmen+aus+Leipzig&rft.description=HeiterBlick+GmbH+-+Stra%C3%9Fenbahnbauunternehmen+aus+Leipzig&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.heiterblick.de%2F&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> Vossloh Kiepe GmbH: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110825174204/http://www.vossloh-kiepe.com/vkproduktordner.2008-05-14.1154367607/vkproduktordner.2008-06-30.8585393121/vkproduktordner.2008-05-15.5609169940/vkprodukt.2009-02-09.4414507654">Bielefeld: Neue Hochflur-Stadtbahnen</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> des <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.vossloh-kiepe.com%2Fvkproduktordner.2008-05-14.1154367607%2Fvkproduktordner.2008-06-30.8585393121%2Fvkproduktordner.2008-05-15.5609169940%2Fvkprodukt.2009-02-09.4414507654">Originals</a> vom 25. August 2011 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.vossloh-kiepe.com/vkproduktordner.2008-05-14.1154367607/vkproduktordner.2008-06-30.8585393121/vkproduktordner.2008-05-15.5609169940/vkprodukt.2009-02-09.4414507654">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.vossloh-kiepe.com/vkproduktordner.2008-05-14.1154367607/vkproduktordner.2008-06-30.8585393121/vkproduktordner.2008-05-15.5609169940/vkprodukt.2009-02-09.4414507654">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.vossloh-kiepe.com

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> Neue Westfälische: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.nw-news.de/lokale_news/bielefeld/bielefeld/3412491_Unten_schmal_oben_breit.html">Oben breit, unten schmal</a>

</li>

<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> MoBiel GmbH: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20121006092203/http://www.mobiel.de/aktuelles/der-neue-vamos/bautagebuch">Vom Rohbau bis zur ersten Fahrt</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 6. Oktober 2012 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

</li>

<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> Büro+Staubach: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.buero-staubach.de/index.php?id=858">Stadtbahn Vamos Bielefeld</a>

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> iF International Forum Design GmbH

Preisträger Index: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://exhibition.ifdesign.de/entrydetails_de.html?beitrag_id=84651">VAMOS HF</a>

</li>

<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stadtwerke-bielefeld.de/das-unternehmen/presse/detail/artikel/278/mobiel-hat-24-neue-vamos-stadtbahnen-bestellt.html">Pressemitteilung der Stadtwerke Bielefeld.</a> 5. Januar 2018, abgerufen am 8. Januar 2018.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHeiterBlick&rft.title=Pressemitteilung+der+Stadtwerke+Bielefeld&rft.description=Pressemitteilung+der+Stadtwerke+Bielefeld&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.stadtwerke-bielefeld.de%2Fdas-unternehmen%2Fpresse%2Fdetail%2Fartikel%2F278%2Fmobiel-hat-24-neue-vamos-stadtbahnen-bestellt.html&rft.date=2018-01-05">

</li>

<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20190423160457/http://www.lvz.de/Nachrichten/Wirtschaft/Dortmund-kauft-fuer-200-Millionen-Euro-Strassenbahnen-aus-Leipzig">Dortmund kauft für 200 Millionen Euro Straßenbahnen aus Leipzig.</a> In: Leipziger Volkszeitung. Archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.lvz.de%2FNachrichten%2FWirtschaft%2FDortmund-kauft-fuer-200-Millionen-Euro-Strassenbahnen-aus-Leipzig">Original</a> am 23. April 2019; abgerufen am 11. September 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHeiterBlick&rft.title=Dortmund+kauft+f%C3%BCr+200+Millionen+Euro+Stra%C3%9Fenbahnen+aus+Leipzig&rft.description=Dortmund+kauft+f%C3%BCr+200+Millionen+Euro+Stra%C3%9Fenbahnen+aus+Leipzig&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20190423160457%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.lvz.de%2FNachrichten%2FWirtschaft%2FDortmund-kauft-fuer-200-Millionen-Euro-Strassenbahnen-aus-Leipzig&rft.source=https://www.lvz.de/Nachrichten/Wirtschaft/Dortmund-kauft-fuer-200-Millionen-Euro-Strassenbahnen-aus-Leipzig&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://21.de/Newsroom.html#/news/dortmunds-neue-stadtbahnwagen-sind-echte-energiesparfuechse-451234">Dortmunds neue Stadtbahnen sind echte Energiesparfüchse.</a> In: DSW21. DSW21, 18. Juli 2022, abgerufen am 14. August 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHeiterBlick&rft.title=Dortmunds+neue+Stadtbahnen+sind+echte+Energiesparf%C3%BCchse&rft.description=Dortmunds+neue+Stadtbahnen+sind+echte+Energiesparf%C3%BCchse&rft.identifier=https%3A%2F%2F21.de%2FNewsroom.html%23%2Fnews%2Fdortmunds-neue-stadtbahnwagen-sind-echte-energiesparfuechse-451234&rft.publisher=DSW21&rft.date=2022-07-18&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ruhrnachrichten.de/dortmund/das-bieten-dortmunds-neue-stadtbahnen-neue-supermoderne-wagen-sind-endlich-auf-der-strecke-w871808-2001182068/">Dortmund hat neue Stadtbahnen.</a> In: Ruhr-Nachrichten. Abgerufen am 23. April 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHeiterBlick&rft.title=Dortmund+hat+neue+Stadtbahnen&rft.description=Dortmund+hat+neue+Stadtbahnen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ruhrnachrichten.de%2Fdortmund%2Fdas-bieten-dortmunds-neue-stadtbahnen-neue-supermoderne-wagen-sind-endlich-auf-der-strecke-w871808-2001182068%2F&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lok-report.de/news/deutschland/industrie/item/47498-kiepe-electric-dsw21-bestellt-zusaetzliche-acht-stadtbahnen-von-heiterblick.html">Kiepe Electric: DSW21 bestellt zusätzliche acht Stadtbahnen von HeiterBlick.</a> In: LOK Report. LOK Report, 14. Februar 2024, abgerufen am 14. Februar 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHeiterBlick&rft.title=Kiepe+Electric%3A+DSW21+bestellt+zus%C3%A4tzliche+acht+Stadtbahnen+von+HeiterBlick&rft.description=Kiepe+Electric%3A+DSW21+bestellt+zus%C3%A4tzliche+acht+Stadtbahnen+von+HeiterBlick&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lok-report.de%2Fnews%2Fdeutschland%2Findustrie%2Fitem%2F47498-kiepe-electric-dsw21-bestellt-zusaetzliche-acht-stadtbahnen-von-heiterblick.html&rft.publisher=LOK+Report&rft.date=2024-02-14&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.mynewsdesk.com/de/dsw21/pressreleases/fertigstellungs-vereinbarung-mit-heiterblick-getroffen-dsw21-erhaelt-die-ausstehenden-zehn-neuen-stadtbahnen-lieferung-bis-ende-2027-neue-fahrzeuge-staerken-den-linienbetrieb-merklich-3422975">Fertigstellungs-Vereinbarung mit Heiterblick getroffen – DSW21 erhält die ausstehenden zehn neuen Stadtbahnen – Lieferung bis Ende 2027 – Neue Fahrzeuge stärken den Linienbetrieb merklich.</a> In: Mynewsdesk. 19. Dezember 2025, abgerufen am 20. Dezember 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHeiterBlick&rft.title=Fertigstellungs-Vereinbarung+mit+Heiterblick+getroffen+%E2%80%93+DSW21+erh%C3%A4lt+die+ausstehenden+zehn+neuen+Stadtbahnen+%E2%80%93+Lieferung+bis+Ende+2027+%E2%80%93+Neue+Fahrzeuge+st%C3%A4rken+den+Linienbetrieb+merklich&rft.description=Fertigstellungs-Vereinbarung+mit+Heiterblick+getroffen+%E2%80%93+DSW21+erh%C3%A4lt+die+ausstehenden+zehn+neuen+Stadtbahnen+%E2%80%93+Lieferung+bis+Ende+2027+%E2%80%93+Neue+Fahrzeuge+st%C3%A4rken+den+Linienbetrieb+merklich&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.mynewsdesk.com%2Fde%2Fdsw21%2Fpressreleases%2Ffertigstellungs-vereinbarung-mit-heiterblick-getroffen-dsw21-erhaelt-die-ausstehenden-zehn-neuen-stadtbahnen-lieferung-bis-ende-2027-neue-fahrzeuge-staerken-den-linienbetrieb-merklich-3422975&rft.date=2025-12-19&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> HeiterBlick GmbH: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120210044541/http://www.heiterblick.de/news/artikel/?tx_ttnews%5Btt_news%5D=1&cHash=f89bba61234b8e23144c35d4f4659b75">Beteiligung am Bau der neuen Stadtbahnen für Hannover</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 10. Februar 2012 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

</li>

<li id="cite_note-27"><a href="#cite_ref-27">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.pressebox.de/pressemitteilung/knorr-bremse-ag/46-Stadtbahnwagen-fuer-Uestra-Hannoversche-Verkehrsbetriebe/boxid/855937">Pressemitteilung</a> vom 1. Juni 2017 auf Pressebox.de

</li>

<li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lvz.de/Leipzig/Lokales/Expansionsplaene-beim-Leipziger-Strassenbahnhersteller-Heiterblick">Expansionspläne beim Leipziger Straßenbahnhersteller Heiterblick</a>. In: <a href="Leipziger_Volkszeitung" title="Leipziger Volkszeitung">Leipziger Volkszeitung</a>, 13. Mai 2019.

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<li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wvv.de/de/privatkunden/mobilitaet/wissenswertes/zukunft/neue-fahrzeuge/">Neue Straßenbahnzüge für Würzburg.</a> In: WVV. Würzburger Versorgungs- und Verkehrs-GmbH, abgerufen am 11. Dezember 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHeiterBlick&rft.title=Neue+Stra%C3%9Fenbahnz%C3%BCge+f%C3%BCr+W%C3%BCrzburg&rft.description=Neue+Stra%C3%9Fenbahnz%C3%BCge+f%C3%BCr+W%C3%BCrzburg&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.wvv.de%2Fde%2Fprivatkunden%2Fmobilitaet%2Fwissenswertes%2Fzukunft%2Fneue-fahrzeuge%2F&rft.publisher=W%C3%BCrzburger+Versorgungs-+und+Verkehrs-GmbH&rft.language=de">

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<li id="cite_note-30"><a href="#cite_ref-30">↑</a> Sebastiansays:: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.l-iz.de/wirtschaft/firmenwelt/2021/12/zwickau-goerlitz-und-leipzig-beschaffen-strassenbahnen-gemeinsam-heiterblick-kommt-beim-neuen-strassenbahnprogramm-zum-zug-425312">Zwickau, Görlitz und Leipzig beschaffen Straßenbahnen gemeinsam: HeiterBlick kommt beim neuen Straßenbahnprogramm zum Zug.</a> 16. Dezember 2021, abgerufen am 9. März 2022 (deutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHeiterBlick&rft.title=Zwickau%2C+G%C3%B6rlitz+und+Leipzig+beschaffen+Stra%C3%9Fenbahnen+gemeinsam%3A+HeiterBlick+kommt+beim+neuen+Stra%C3%9Fenbahnprogramm+zum+Zug&rft.description=Zwickau%2C+G%C3%B6rlitz+und+Leipzig+beschaffen+Stra%C3%9Fenbahnen+gemeinsam%3A+HeiterBlick+kommt+beim+neuen+Stra%C3%9Fenbahnprogramm+zum+Zug&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.l-iz.de%2Fwirtschaft%2Ffirmenwelt%2F2021%2F12%2Fzwickau-goerlitz-und-leipzig-beschaffen-strassenbahnen-gemeinsam-heiterblick-kommt-beim-neuen-strassenbahnprogramm-zum-zug-425312&rft.creator=Sebastiansays%3A&rft.date=2021-12-16&rft.language=de-DE">

</li>

<li id="cite_note-31"><a href="#cite_ref-31">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nef-online.de/transport-system-boegl/">Transport System Bögl – Nürnberger Eisenbahnfreunde e. V.</a> 7. Dezember 2023, abgerufen am 10. Dezember 2023 (deutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHeiterBlick&rft.title=Transport+System+B%C3%B6gl+%E2%80%93+N%C3%BCrnberger+Eisenbahnfreunde+e.%26nbsp%3BV.&rft.description=Transport+System+B%C3%B6gl+%E2%80%93+N%C3%BCrnberger+Eisenbahnfreunde+e.%26nbsp%3BV.&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.nef-online.de%2Ftransport-system-boegl%2F&rft.date=2023-12-07&rft.language=de-DE">

</li>

<li id="cite_note-32"><a href="#cite_ref-32">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.heiterblick.de/de/unternehmen/aktuelles/news/mit-wasserstoff-richtung-zukunft/">HeiterBlick GmbH - Straßenbahnbauunternehmen aus Leipzig.</a> Abgerufen am 15. Juli 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHeiterBlick&rft.title=HeiterBlick+GmbH+-+Stra%C3%9Fenbahnbauunternehmen+aus+Leipzig&rft.description=HeiterBlick+GmbH+-+Stra%C3%9Fenbahnbauunternehmen+aus+Leipzig&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.heiterblick.de%2Fde%2Funternehmen%2Faktuelles%2Fnews%2Fmit-wasserstoff-richtung-zukunft%2F&rft.language=de">

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<li id="cite_note-33"><a href="#cite_ref-33">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2021/03/20/heiterblick-baut-mit-partnern-eine-bz-strassenbahn/">HeiterBlick baut mit Partnern eine BZ-Straßenbahn.</a> 20. März 2021, abgerufen am 15. Juli 2022 (deutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHeiterBlick&rft.title=HeiterBlick+baut+mit+Partnern+eine+BZ-Stra%C3%9Fenbahn&rft.description=HeiterBlick+baut+mit+Partnern+eine+BZ-Stra%C3%9Fenbahn&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.electrive.net%2F2021%2F03%2F20%2Fheiterblick-baut-mit-partnern-eine-bz-strassenbahn%2F&rft.date=2021-03-20&rft.language=de-DE">

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<li id="cite_note-34"><a href="#cite_ref-34">↑</a> heise online: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.heise.de/news/Die-Wasserstoff-Strassenbahn-kommt-Entwicklung-schreitet-voran-6055097.html">Die Wasserstoff-Straßenbahn kommt, Entwicklung schreitet voran.</a> Abgerufen am 15. Juli 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHeiterBlick&rft.title=Die+Wasserstoff-Stra%C3%9Fenbahn+kommt%2C+Entwicklung+schreitet+voran&rft.description=Die+Wasserstoff-Stra%C3%9Fenbahn+kommt%2C+Entwicklung+schreitet+voran&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.heise.de%2Fnews%2FDie-Wasserstoff-Strassenbahn-kommt-Entwicklung-schreitet-voran-6055097.html&rft.creator=heise+online&rft.language=de">

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51.3253212.31316Koordinaten: <a class="external text" href="geo:51.32532,12.31316">51° 19′ 31,2″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 12° 18′ 47,4″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>

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